【研究ノート】

リサイクルしやすいクルマの開発は進んでいるのだろうか？
――自動車の「リサイクル設計」に関する一考察――
外　川　健　一*・木　村　眞　実**

【要　旨】　本稿では，自動車リサイクル法による新しいシステムが，リサイクルしやすい車の開発を促すということが，理論的にいえるのか否かという問題意識の下，「ASR料金」と「リサイクル設計」との関係を調査し，メーカーのいう「リサイクル設計」とは具体的に何を意味し，その取り組みが「ASR料金」の低減につながりうるのかという考察を行った。
　結論は，現段階においてメーカー等によるリサイクルしやすい車の開発が単純にASR料金の低下につながるとは考えられない。その主な理由として，新しいシステムでは「自動車メーカーは静脈部門を中途半端にしか制御できない」こともあり，リサイクル設計のなかでも特に「リユース設計」が，解体の現場で必ずしも反映されないことが考えられる。なお，「リサイクル設計」を実際のリサイクルの現場で活かすためには「リサイクル市場の確保・創造」という要素が重要であることを強調した。

キーワード:使用済自動車，リサイクル，リサイクル設計，ASR，自動車リサイクル法
廃棄物学会論文誌，Vol.19, No.2, pp.155-159, 2008
原稿受付 2007.11.30　　原稿受理 2007.12.20
* 熊本大学法学部
** 九州大学大学院経済学府
連絡先:〒860-8555　熊本市黒髪2-40-1
熊本大学法学部　　外川　健一